Fűtött ülések az autóban - ez nem luxus, hanem kényelem és kényelem. Sajnos nem mindenki engedheti meg magának, hogy megvásároljon egy autót ezzel a funkcióval. Amint a hideg napok jönnek, minden vezető, aki reggel ülve ül a vezetőülésében, a fűtött ülésekre gondol. A helyzet orvoslása érdekében speciális rendszereket fejlesztettek ki, amelyek az autóban is csatlakoztathatók. Borítók és köpenyek formájában jönnek. És vannak speciális rejtett minták is. Ezek közé tartozik az Emelya UK-2 rendszer. Különbségek a beépített fűtőrendszerekből a borítókból
A süllyesztett ülésfűtés megbízhatóbb, mint a hasonló tulajdonságokkal rendelkező köpeny. Fő előnyei:
- a kabin megjelenése nem zavar, mivel a telepítés a bőr alá történik;
- a fűtött ülések beépített változata teljesen megegyezik az álló, gyári típusokkal;
- megbízható, biztonságos és tartós munka;
- a szivargyújtó szabadon marad. Az "Emelya" fűtéskészlet jellemzői
A többi hasonló rendszerhez képest a legfontosabb különbség a fűtőelem kialakítása.
- Ülésfűtés készítése autóba - Hobbielektronika.hu - online elektronikai magazin és fórum
- Házimozi Bekötési Rajz
- Ülésfűtés bekötési raja.fr
- Hasznos weboldalak :: BMWfanatics.hu - A rajongói portál
- Ülésfűtés bekötési rajf.org
- TID BEKÖTÉSI RAJZ – wagonrfanclub.hu
Ülésfűtés készítése autóba - Hobbielektronika.hu - online elektronikai magazin és fórum
- Bek�t�si rajz Von�horog ingyenes sz�ll�t�ssal
- Debrecen mozi port
- Bartos Erika - Budapest környéke - Brúnó Budapesten 6. | 9789634867913
- Ülésfűtés bekötési raz le bol
- Ülésfűtés készítése autóba - Hobbielektronika.hu - online elektronikai magazin és fórum
- Ülésfűtés bekötési rajf.org
Házimozi Bekötési Rajz
A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát. Bezárás
Ülésfűtés bekötési raja.fr
magad, de mire megveszed az összes csatlakozót meg vezetéket, szerintem többe fog kijönni, nem beszélve arról, hogy mire méretre szabod, meg bekötözgeted rámegy kb 3-4 napod. szerk: a cikkszám és a link Golf 4 -re vonatkozik
üdv
Köszönöm szépen a nagyon korrekt választ! Lesz vele munka, de így már bátrabban nekiállok! Üdvw: Janó
Nincs mit! Én is gondolkozom az ülésfűtésen, de még egyelőre nem döntöttem el, hogy megmarad a mostani szövet ülés vagy inkább szerezzek bele bőrt… Az utóbbi jobban hangzik B), csak nem egyszerű bőr üléseket találni Golf 4-be. Amúgy nem tudom melyik megoldást választod, de most jutott eszembe, hogy a gyári utánépítő kitet az 1J0 998 381A gyári számon – tehát egy "A" betű van a végén – rendelve ha minden igaz, egyből két üléshez való szettet kapsz, és így valamivel olcsóbb mintha a simából vennél kettőt. De azért kérdezz utána, ha ezt a megoldást választod…
Még annyi, hogy az ilyen viszonylag "sokat fogyasztó" kényelmi dolgok utólagos beépítésénél nem árt figyelni az akksi és a generátor méretére(villamos szempontból)!
Hasznos weboldalak :: BMWfanatics.hu - A rajongói portál
Ülésfűtés bekötési rajf.org
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Bőr ülésbe szeretnék fűtést. Van hozzá 2db gyári ülésfűtéskapcsoló, audis ülésfűtésbetét. Ezeket szeretném összepárosítani. Ennek plussz anyagszükségletét és bekötését szeretném megoldani. Keresek valakit aki tudna ebben segíteni Veszprém megyében. Minden segítséget előre is köszönök! Sziasztok
Nekem is ülésfűtés kérdésem lenne, mk3 as golf ülésfűtés kapcsolási rajz kellene, autodata ban sehol nemtaláltam meg, van kapcsoló, és kábelkötegem is, A6 os audi bőr üléssel szeretném összehozni. ÜdVW! Kapcsolási rajzok az ELSAWIN programban! Köszönöm, megpróbálkozom azzal! 😉
Hi,
Épp volt egy hasonló kérdés egy másik topicban. 🙂 Ahogy Doki is írta, a kapcsolási rajzát megtalálod az ElsaWin -ben. Alkatrész cikkszámok az ETKA -ban vagy ETOS -ban. Ha mindenre szükséged lenne, úgy van egy gyári "utánépítő kit" az 1J0 998 381 gyári számmal. Ha minden igaz, akkor a kapcsolón és a "fűtésbetét" -en kívül csak kábelezni kell. Vagy veszel egy illetve két darab [url=Harness—]ilyet[/url] vagy megcsinálod pl.
TID BEKÖTÉSI RAJZ – wagonrfanclub.hu
Valakinek valami tapasztalata az ügyben? Köszönöm szépen! Szia! Hát sajnos ez a kocsi már CAN-BUS rendszerű és kevés infó van róla ami ide vonatkozna. Egy hibatároló kiolvasása sokat segítene előbbre jutni a hiba feltárásában. A progik nem adnak felvilágosítást értékekről és mérési pontokról és ez a BUD kód csak ennél a márkánál van, a VW csoport többi tagjánál nincs. A vigasz is sovány, hogy Marelli a vezérlő de legalább mégis valamivel megbízhatóbb mint a "többi". Sziasztok! Olvastam már itt az oldalon hogy a műszerfali problémát szoftvercserével lehet orvosolni! Valaki legyen szíves ezt nekem megerősíteni vasárnapig megerősíteni mert hétfőn elvinném egyben chiptuningra is! Ott is csak a szoftvert írják át! Na most én olvastam olyat is hogy ki kell cserélni a computerben a processzort és azt kell programozni! Ha valaki máshogy orvosolta a problémát kérem jelezze nehogy feleslegesen dobjak ki 40. 000-et! Előre is nagyon szépen köszönöm! Először is tudni kéne mi a problémád. Mert ha ilyesmi, akkor nem kell szoftver csere.